Category: происшествия

Category was added automatically. Read all entries about "происшествия".

адептус механикус

Весна в сорокатоннике.

6. Отец спейскурат добил досуха последнюю фляжку амасека и решительно открыл транспортный бокс, помеченный древними знаками мучительной смерти.

- Опомнитесь, отче! - возопил комиссар, прибывший буквально позавчера в расположение и ещё зелёный, как жопа орка.
- Да я в порядке, успокойтесь, юноша.
Старший техник порылся в недрах контейнера и, одобрительно взрыкнув, извлёк литровую стеклянную ёмкость с выцветшей этикеткой, на которой ещё можно было разобрать начертанную забытыми уже письменами надпись "Royal"
- Сон мне снился, комиссар. Снег водяной кругом тает, птицы желтопузые мелкие на деревьях. И поют так весело: "Пить-пить-пить!"
Через сны нам Высшая Воля является, нельзя не уважить!
...
Через полчаса над лагерем мощно разносились хриплый баритон спейскурата и звенящий дискант комиссара: "А за окошком месяц май, месяц май, месяц май!!!"
адептус механикус

Дирижабли Весны. Чем надувать будем?

Природа распорядилась так, что наша атмосфера почти полностью состоит из сравнительно лёгких кислорода с азотом и имеет условно-усреднённый молекулярный вес 29, то есть кубометр воздуха про нормальных уловиях (t=20°C, P=1,033 кгс/см³) весит примерно 1,3 кг.
Что мы имеем от щедрот природы для воздушных кораблей в смысле несущих газов?
Вот:
12gas
Всё, что в таблице ниже аммиака - может идти лесом, так как или слишком увесистое, или агрессивное или неудобопроизводимое, как тот же неон.
Можно ещё вспомнить обычную воду, молекулярная масса 18, соответственно относительный вес к воздуху получается 0,621, но температурку за 100 Цельсиев постоянно в оболочке держать?
Хотя если у нас ядрёный котёл на борту, то можно и это.

Более развёрнуто, хотя и несколько однобоко всё это расписано в англоязычной вики, кривоватом переводе оттуда на русский, довольно старой, но недурной статье на афтершоке.
[Про летучего кита в пузырьчатой шубейке - здесь]
Почему-то даже энтузиасты воздухоплавания шарахаются от аммиака (фу-фу-фу!), а ведь с точки зрения балансировки подъёмной силы, исключительно удобный газ. Легко сжижается, прекрасно растворяется в воде, недорогой опять же.
В минусах вот это фу-фу и коррозионная активность. Хотя алюминию и нержавейке (да и простой низкоуглеродистой) аммиак безразличен. Вот медным и цинковым сплавам от него таки плохеет.

Насчёт ядовитости: в 1989 году в Литве произошла авария с разливом 7 тысяч тонн жидкого аммиака.
Погибло 7 человек
.
Желающие могут сравнить с Тулузой 2001, Севесо 1976 или Бхопалом 1984.
Большая химия раздолбайства не прощает.

Ладно, это я что-то в сторону отполз.

Что нужно нашему воздухоплавающему киту, кроме размеров (очень-очень больших) и субкритического ядерного реактора?
неврой
Толстая лёгкая шкура ему нужна. Даже скорее не шкура, а экзоскелет. Несущий.
Соответственно каркасно-расчалочная красявость отпадает.

Формуем сэндвич-панели из полиимидов или подобных материалов.
Это в нашем мире цена у них зверская, в основном ввиду малых объёмов выпуска.
Просто нигде кроме космоса, атомной энергетики, авиации и скважинной геофизики эти шикарные полимеры у нас не нужны.

Мне приходилось иметь дело с плёнкой Kapton - этакий рыжий скотч, которому разогретый до 350°C паяльник пофиг.
И аналогичный советский ИМИД я тоже знаю.

Можно использовать полиуретан вроде нашего СКУ ПФЛ–100М, у него плотность моменьше, но и термостойкость тоже, что уменьшает диапазон термической балансировки дирижаблика.

Посмотрим, что у нас получается:
Толщина панели 2-3 метра. Типичный размер и форма - шестиугольник со стороной/радиусом 4 метра.
В оконечностях несколько по другому, нос и корму вообще лучше делать из сплошной максимально лёгкой пены.
Площадь бортовой панели 41,57 м², подъёмная сила при наполнении водородом, среднем объёме ячейки 1 дм³ и толщине стенки 10 мк у нас будет для полиуретана 91- 137кг, для полиимида 70-105 кг.
Так.
А что у нас выйдет с аммиаком?
Ага: полиуретан 19,5-29 кг, полиимид 14,6-22 кг подъёмной.

Не шибко жирно, но если заполнять аммиаком только внешние ячейки, а внутренние водородом?
Опять же можно толщину стенок внутренних ячеек сделать меньше, а объём больше.
Полиимид пустить на внутренние слои (относительно оси корабля), а внешние сделать из полиуретана.

Панель наращиваем на полотнище стеклоткани плотностью 110+10г/м² (в нашем мире "стеклоткань авиационная  марки А-1 ГОСТ 8481-75") - это будет 5 кг. Плюс металлизация 0,05 мм алюминия - ещё 6 кг примерно.
И закладные детали для крепления панели к соседкам и пространственному набору - ещё килограммов 20-25.
Совсем без скелета не обойтись, поскольку нам надо к чему-то монтировать машинерию, жилые и грузовые отсеки, посты управления, вооружение и прочее, прочее, прочее ради чего, собственно, и строится корабль.
Лучше обшивку делать двухслойной, вперекрышку, но не обязательно.

"А как же такую дурынду твои поморы изготовят, да не одну?!" спросит читатель-скептик.
Ну что ж., и про это расскажу. Следующим постом.
Хихик-с!

Ой как интересно...

Дмитрий Босов, основатель группы «Сибантрацит»
Умер: в мае 2020 года в возрасте 52 лет
Состояние на момент смерти: $1,1 млрд
Босов был известен в первую очередь благодаря группе «Сибантрацит», которая объединяла несколько сибирских угледобывающих компаний. Его нашли в собственном доме с огнестрельным ранением.

Банкир Бенджамин де Ротшильд умер в возрасте 57 лет от сердечного приступа. Он представлял швейцарскую ветвь знаменитой династии и возглавлял совет директоров холдинга Edmond de Rothschild, управляющего крупными частными капиталами

В номере гостиницы на Занзибаре (это остров у восточного побережья Африки, территория Танзании) обнаружили тело 53-летнего российского миллиардера Игоря Сосина.

Миллиардеров на самом деле умерло поболее за прошлый год, но когда человеку за 70 - это не то чтобы нормально, но и не удивляет.

Вот когда здоровые и богатые во цвете лет ласты склеивают  - это как минимум странно.

Я 2019 год пошерстил, однако падежв юных миллиардеров не обнаружил. Тем более от переизбытка свинца в организме.

Странненько-странненько.
spbu

Ещё из наших один ушёл

Вместе по вахте ишачили в каротаже.

63 года. Тромб ночью оторвался и всё. Добрая быстрая смерть.

Однако хоть 6 с небольшим лет мужик на пенсии пожил.

Смешной, беззлобный и работящий был товарищ.
Вечного тебе там сала и неисчерпаемой горилки!
помянем
Помянем.
кот пират

Мамонты мгновенной заморозки.

Такие мгновенно замороженные мамонты есть. С травой в пасти и что намного важнее - в ЖКТ, где в процессе постепенного
замерзания всё слегка (или не) успело бы перевариться. Вместе с окружающими мёртвыми тканями.
Досужие умы уже посчитали потребные для такого мамонтоцида градиенты температур и потоки тепла, так что я на этом
останавливаться не буду.
Я вообще не собирался на эту тему говорить, но после такого...
Сама статья ещё хрен с ней, хотя температура вакуума, смена полюсов и миллионы мамонтов доставили.
Обсуждение вообще что-то с чем-то, всю морду лица отфейспалмил.

Чтобы не быть голословным, попробую объяснить по основным позициям:

1. Температура вакуума.
Нет у вакуума температуры. Учите физику. Школьную.
Да, там ещё были картинки распределения температуры по слоям атмосферы, но к ним ещё надо было бы графики плотности
атмосферы на тех высотах. Для ясности.

2. Смена полюсов.
Да когда же вы (самка собаки-падшая женщина!) перестанете путать смену магнитных полюсов и географических?!
Магнитные меняют своё место постоянно, что создаёт проблемы не только авиаторам и мореходам, но и скромным наклонно-
направленным буровикам. Да, мы тоже по магнитометрам работаем. Приходится постоянно геомагнитные карты обновлять.
А вот если поменяются географические полюса, что возможно при столкновении Земли с достаточно большим небесным
телом
, то ни у кого никаких проблем уже не будет. Совсем никаких. Мёртвым пох.

3. Миллионы мамонтов.
Сегодня в Африке обитает меньше 100 тысяч слоников. Если всю флору пустить им на прокорм - ну может миллион и получится содержать.
Это в жаркой Африке.
В гипотетическом умеренном климате Сибири продуктивность растючки несколько поменее будет, чисто по солнышку и температурке.

А с чего те мамонты мгновенно заморозились-то?
Да хоть с кометного снега. Или ледяного цунами.
Не с вакуума уж точно.
cat shape

Грустно.

МЧС весточку прислало: "ночью и утром 10-12 сентября местами по республике ожидаются заморозки на почве и в воздухе до -3."
Имеется ввиду Татарстан, но полагаю наш Пыльбург то же самое ждёт.

Всё, лето кончилось и не заметил как.

Время от времени капает дождь, я всё ещё в Бугульме.

Murza_11
Хочу домой!

(... мать, мать, мать! - привычно ответило эхо)
The Signe

Об одном незначительном случае.

Под Саратовым убились об столб две чиновницы и водитель из местного Минсоцразвития. Для семей их это конечно трагедия, для всех остальных несколько строчек в новостях. В конечном итоге просто статистика.
Я вообще на это не обратил бы внимания, если бы не массированный набег бабуинов-говномётчиков в новостных комментариях.
Унизить, обгадить, "порвать в клочья"® российский автопром - святое дело!
Дебилы, в руках окромя хуя, стакана и компутерного мыша ничего не державшие.

Если точило слетело с дороги, приехало в неподвижное препятствие мордой и все умерли - значит гнал водила зверски.
Мне на 80 км/ч в бочину придурок прилетал ("Приора" в "Славуту"), я в кювет кувыркался на скорости за сотню (УАЗ-Патриот) и ещё много разных приключений на дорогах было (от "Нивы" до heavy logger wireline truck) у старого не домашнего кота. И никогда даже переломов не получал.
Все было просто: праздники, очень хочется побыстрее домой, саратовская дорога (кто в той губернии был, тот знает) и скорость под 150, не меньше.
На таких скоростях не имеет значения как твоя повозка называется. Всё равно ты умрёшь.

Прими, Господи, души их.
Аминь.
Ырония, Попандопуло

Во судьба коленца выкидывает!

Осторожно ржу. Осторожно по причине болезненности.

Блин блинский! Побывать в трёх ДТП с результатом "автомобиль в утиль", не получить при этом ничего серьёзнее
синяков и шишек - и поломать ребро о собственное кресло в своём кабинете! Причём по трезвому.
Это десять по пятибальной :)

Однако во всём есть свои прелести. Посижу дома, потравлю ноосферу.
Да, самый прикол в том, что я ещё три дня потом на работу ходил и даже пытался железо ворочать.

"Закрытый перелом двенадцатого ребра" - а может я новую Еву хотел соорудить?!
kuzmat

Мы на радость всем буржуям мировой пожар раздуем!

"Все было ясно. Дом был обречен. Он не мог не сгореть."
И.Ильф, Е.Петров "Золотой телёнок"

А чего вы хотели, мои умные товарищи и не?
Игра по старым правилам зашла в тупик, джентльмены меняют правила привычным способом - война всё спишет!
Однако перспектива сидения в бункерах в ожидании пока природа самоочистится от радионуклидов
никого видимо не вдохновляет, поэтому процесс идёт по заветам старого быка: не спеша с холма и не спеша всё стадо.
Чтоб значицца никаких ядерных поганок.

Мелкопоместные кощеи - вытащите свои яйца из сундука большого Кощея!
Вам там не тут - места в клубе только для своих.
Обустраивайте свои поместья, пусть растёт урожайность зерновых и выплавка чугуния.
И будет вам тогда счастье и любовь народная.

По поводу "революционности событий": главный признак революции, без которого она революцией не является - это
смена общественного строя, чего мы нигде не наблюдали. Так что видал я в гробу эти буржуйские междусобойные разборки.

Очень любопытно, как назовут вялотекущий БП 2010-х историки будущего (если таковые будут)?

Приложение:
Кот Мурза печально читает майдановости:
Murza_note_2

Нахрен мы с Мурзой это написали? Да так, клавиши поразмять.
/ласково поглаживая банхаммер/
Потехи ради, но не срача для.