Category: производство

sea cat

Какой интересный материал для накладок на рукоять ножа!

Тут многим известный masterok рассказал про фордит, а я видимо опять тогда в каких-то зажопьях пребывал :(

Просто краска, скапливавшаяся годами в покрасочных цехах автозаводов, но до чего красиво!
фордит1фордит5фордит8
Яшма бензозойской эры.

Говорят ушлые китайцы подобные "камешки" втюхивают вместо агатов и яшм натуральных, так что внимательнее.

Ещё пару лет назад какой-то новый материал продавали, вроде акрила но гораздо прочнее и по цвету прямо таки
космическая туманность. Название забыл, гугель не помог. Кто напомнит - тому спасибо:)
spbu

Про газовые залежи.

Предисловие: я не являюсь сотрудником Газпрома, не имею акций Газпрома и мне начхать на эпические битвы подросших белоленточных поросят с матёрыми трёхцветными хряками за место у корыта.

хрюны

Чисто ради просвещения людей, ничего личного или политического.

Начну со ссылок на свои старые посты пяти-шестилетней давности:
Как нефть и газ добывают
А вот так она залегает. Приблизительно. Ибо бывает всякое.
Читать вместе с комментариями, поскольку в них дополнительной информации немало.

Collapse )
spbu

Скважина Новобесовская 218. Полтора км от перекрёстка Р178 и Р240, рядом с деревней Новая Куликовка

Хорошо, что с ночи подмёрзло. По многу раз на дню месить грязь утомило конкретно и абсолютно.
Сейчас погода = настроению. Холодно, пасмурно и мрачно. Но хотя бы чисто.

Это дорога с буровой. По ней можно дойти до деревни и купить там чего-нибудь поесть/попить.
А можно поехать домой, что вскорости и произойдёт, надеюсь.


Collapse )

  • Current Music
    Джемма Халид, "Он капитан и родина его Марсель"
  • Tags
    ,
sea cat

Эх яблочко, да весеннее! Спекулянтов пострелять есть настроение! (с) Чекисты тех самых времён

Жили-были два старых советских полочника S-30B made in  Приба-алти-ик-ка-а и однажды довелось им попасть в мои злодейские руки.
Претерпели они от меня, аки мученики белодельные от комиссаров и гебни:
Индикаторы перегрузки красноглазенькие были выдраны и выброшены, проводки разводки тоненькие да аккуратные тоже в мусорное ведро отправились, а на их место были наглухо впаяны многожильные электрические провода в полтора квадратных мм сечением.
Стенки внутренние оклеил безбожный большевик линолеумом толсто-мягким на жидких гвоздях и мехом вовнутрь ящика.
Щелки все, как с завода бывшие, так и по жизни благоприобретённые залил силиконом буржуйским.
Мешок с ватой, лежавший спокойно и никому не мешавший (в том числе резонансам паразитным) растребушил по всему ящику.
Панели передние пластиковые дребезгливые обезгласил, покрыл доски передние размолотой в пыль в гигантской шагающей мясорубке кофемолке Б-гомерзкой газетой "Правда" (уж что под руку попало!) с ПВА жидким размешанной, да на компаунд этот и притянул мордочки. И потеряли они призвук свой...
Решёточки жестяные звончатые ампутировал вместе с линзой акустической на пищалочке, колпачок мидбасовому динамику на поролон заменил, да диффузор его пропитал зельем колдовским из панцирей гадов морских.
И вроде на том успокоился палач на пару лет:



Но недолог покой был: Collapse )

Репост от vl_plotnikov

Взято отсюда.

 /copy begin/

Опять с "Форда", опять раздавали листовки МГРД.
Рабочие пикетировали проезд: человек 200-250 в общем совокупе.
Говорят, что будут идти до конца:

- Ну а чего нам? Хрен ли мы две недели задницы морозили, чтобы теперь на попятную? Нет, пути назад больше нет. Теперь уж будем до победы.

Примерно такие речи.

Автобусы со штрейкбрехерами завозятся. Под свист и бодрую матерщину. Конвейер все равно практически обездвижен.
Чтобы пополнить нехватку продукции, администрация вознамерилась завозить машины из Германии. Но - хрен вам большой и бугристый, господа!! Немецкий профсоз встал на рога. Это называется - знайте, козлы, пролетарскую солидарность.
Вслед за Германией отгружать машины на завод во Всеволожске отказались также рабочие из Испании и каких-то других чудесных стран.

Сейчас, когда я пишу это сообщение, проходит очередная попытка "переговоров" между рабочими и администрацией. Работяги в нее не верят:

- Опять переговоры. Вчера переговоры, позавчера переговоры. Бастовать - да и все. Пускай зарплату повышают. А там уже будем переговариваться.
- Точно! Утром цифры, вечером работа!

Напомню, что вся "переговорочная политика" администрации сводится к требованию немедленного сворачивания забастовочных действий. А потому уж, дескать, и о делах наших скорбных покалякаем (с). Т. е. это фикция, а не переговоры.

Лосев и со-товарищи приволокли на завод гигантскую кастрюлю с горячей кашей. Каша гречневая от питерских веганов. С томатом и луком. Рабочие, вообще-то, не голодны, но лопали с удовольствием - ибо вкусно. Подъели кастрюлю до половины. Я тоже ел. Соли мало!

- Это каша от анархистов!
- Что такое "анархисты"?
- Анархисты - это такое направление.

Пока вот так. В поисках обновлений и прочей полезной информации отслеживайте все те же ресурсы:
http://www.marksizm.info/, http://www.ford-profsoyuz.ru/ и еще пожалуй http://ikd.ru/.
/copy end/

От меня лично: А всё таки молодцы немцы и прочие испанцы! Понимают шельмы, что если помочь господам прижать русских сейчас, то завтра господа так же прищемят их самих. А вообще, хотелось бы верить в лучшее - в классовую сознательность и рабочее единство.

  • Current Music
    Drum links, zwei, drei!

Как нефть и газ добывают /чтоб знали/

Начиная с 1859 года, когда в Пенсильвании некий полковник Дрейк пробурил скважину именно с целью добычи нефти читать здесь до нынешних времён изменилось многое. Нефть по вершкам выбрали, а ведь было время, когда в Баку её добывали просто копая ямы. Сама собой просачивалась на поверхность.
Сегодня скважина глубиной в 2-3 тысячи метров считается мелкой. Кстати: почему арабы так жируют с нефти, в отличие от нас? Всё просто, мои дорогие друзья: тепло, неглубоко и сама прёт.
Попробую разложить по пунктам:
1. Тепло: не нужно заботиться о подогреве устья скважины. Вода не замёрзнет, парафин не застынет. Откуда вода? Хы! Так обычно она вместе с нефтью идёт. Потом уже отделяют на участках подготовки. Там же и газ сепарируют, ибо в трубопроводе он нахуй не нужен. А поскольку ставить параллельный каскад оборудования для газа экономически невыгодно (ну мало его!) то жгут попутную лёгкую фракцию в факелах. И мы и буржуины.
2. Неглубоко: Значит менее 1000 метров, как правило. Технология бурения предполагает, что при износе долота (так скэать наконечника сверла) его извлекают на поверхность и заменяют. Вы никогда не задумывались, а нахуя вышки такие высокие делают? А вот для того, чтобы меньше трубы крутить на спуске и на подъёме. Стандартная длина бурильной трубы около 10 м. - иначе возить заебёшься. Вышку делают до 60 м. Часть высоты съедает оборудование, блоки всякие и т.д. Но! Можно трубы свинчивать/развинчивать уже не по одной, а так называемыми свечками - по три-четыре за раз. Ку?
Как бурилы выражаются: когда идёт бурение - это не работа. Вот спуск/подъём (СПО) - это да. Только успевай.
3. Сама прёт: То есть давление флюида (нефть/газ/вода) в пласте достаточно, чтобы оный флюид достигал поверхности сам. Не нужно ставить и обслуживать качалки или насосы другого типа (центробежные например). Достаточно обвязать устье "ёлочкой" (комплексом задвижек-крантиков) и дотащить трубу до сборного коллектора, который уже упирается в комплекс первичной подготовки нефти. Откуда её осушенную и дегазированную уже гонят на нефтеперерабатывающие заводы.

Добыча газа отличается незначительно. Опаснее - это да. Поскольку часто вместе с метаном (основной составляющей природного газа) имеем сероводород. На Аксарайском месторождении (под Астраханью) до 15% (и более) этой благодати. При такой концентрации человек уже вонизм не ощущает. Запаховые рецепторы блокируются с одного вдоха. А потом пиздец.
Не буду вас пугать - при соблюдении простейших правил вся эта хуйня не опаснее, чем переход через дорогу в неположенном месте.

Это был первый пост. Дальнейшее зависит от вас, дорогие друзья. Спрашивайте - отвечу. Ибо для человека, работающего в некой отрасли многие вещи понятны по умолчанию - посему что-то могу просто упустить.