Утром отбываю в Новый Уренгой. Если не случится ничего непредвиденного, обратно буду 31 декабря ;)
Всем всего!

Вот тут товарищ Шурыгин рассуждает о пользе массовых расстрелов.
В этом вопросе я с товарищем Шурыгиным согласен.

Однако что мы имеем сказать именно по поводу массовых мероприятий? Расстрел - занятие достаточно канительное и требующее специально оборудованных площадок. Пуля - она ведь дура, а посему разнеся тыкву исполняемому может улететь ещё далеко и там натворить чего-то ненужного. Опять же расход боеприпасов и износ оружия.

Года три с небольшим назад пьянствовали мы с нашим судовым эскулапом (Саня, всех тебе благ!) и обсуждали как раз проблему максимально экономически эффективного исполнения врагов Родины в сжатые сроки.
После двухчасовой дискуссии и употреблённого литра "шила" объединённый разум хирурга и геофизика выдал таки решение.

( Кому интересно - прошу под кат )

Это уникальное природное явление смогут наблюдать жители Азии и Северной Африки в пятницу 13 апреля 2029 года.

Пятница 13-е? ;) Симфаллично.

Снова крадётся пиздец
Его уже ждать утомились
Давай поспешай!

Я против так называемой "ювенальной юстиции".

http://community.livejournal.com/anti_ju_ju/22165.html 

Мелькнула в ленте ссылка на http://euronaut.org/ 

Товарищи водоплавающие и ныряющие, я в восхищении! Сайт на двух языках, немецком и английском посвящен постройке миниподлодки "Евронавт".



( Как всегда, самое интересное под катом )

Типо эпиграф:
"...як малий був і на леваді кози пас, то з лісу виїзжають четверо, всі на конях, худі і голі. Всі з косами, а в одного ще вєси магазинні. Мабуть, шо по сіно поїхали, тіки от віси нахуя?" (с) Лесь Подервяньскiй, "Казка про рєпку, або Хулі не ясно?"

Что-то припомнилось непонятно к чему:
Грузили мы как-то на турбиновоз всякие трубы, ВЗД и прочий тяжёлый металлический хлам, который на наш куст свозили со всех прочих, по причине крайней его близости к главной дороге (она даже асфальтированная была, во как!).
Турбиновоз - машина суровая, не путать с трубовозами! На тех всего-навсего хребёт да рога, на турбовозе всё мощно и победно. Как-нибудь запечатлею. чтоб всем бояться и восхищаться.

Грузили вдвоём: студент-практикант и я. Ну и крановщик на "Ивановце".
Студент внизу трубы стропит, я их вверху принимаю и укладываю и стропики обратно отправляю. Благодать.
И тут ... 
Трубы поплыли. То есть когда краном очередную макаронину вздёрнули вверх, доселе мирно лежавшие друг на друге железяки решили лечь поудобнее.
Да и хуй бы на них, но нога студента оказалась где-то между трубами. Которые сдвигались.

Высота кузова турбиновоза более 2-х метров. Мой вес превышает 100 кг при росте 170 см. Сигаю через борт, на лету правой рукой корректируя траекторию в сторону прислоненного к колесу лома и левой хватаю лом. Не очень удачно приземляюсь на левую ногу, но тело уже получило вращательный момент и прочертив каблуком правого сапога почти полную окружность я вскакиваю и вонзаю лом между трубами. Студент (молодец!!!) мгновенно выдёргивает сапог и отпрыгивает с труб на песок.

Сплёвываю и закуриваю.

Из кабины крана выглядывает изрядно побледневший крановщик (мой тёзка) и с кривой улыбкой выдаёт: "А что, разве наши слоны уже летают?!"

Ржач. Перекур. Подолжаем работать.

С Днюхой, Дима-сама!



Последние дни
до получки...
Как тянется время!

Ноет под рёбрами справа.
Мрачен сижу...
Наверно палёного выпил саке.

Иней на крышах машин.
Скоро снег...
Жестянщикам профит!

Солнечный день,
Галеониса-сан День Рождения!
В душе посветлело =^____^=

Ня!

Итак, я очухался после вахты и имею вам предложить несколько светописей:

1. Жилой вагончик строителей. Как им работается и живётся под такой аббревиатурой - не знаю.


Остальное - под катом.
( Траффик - дело святое! Не уверен - не заходи. )